۱- ارتباط با رایانه :
با استفاده از نرم افزار مدیریت اسناد مخصوص این سیستم قابلیت ارتباط مستقیم با رایانه دارد. یک بُرد مبدل در یونیت ثابت از طریق وایرلس، کابل شبکه و یا پورت “USB” به رایانه دلخواه متصل می شود که بواسطه آن می توان از امکاناتی مانند باز و بسته کردن کابین ها، بستن یا باز کردن قفل یونیت، نشان دادن محل نگهداری یک پرونده در فایل ریلی، بررسی ورود و خروج مدارک به داخل کابین ها و… استفاده نمود.
۲ - قدرت بیشتر، دسترسی سریعتر، کاربری راحت تر:
در سیستم بایگانی اتوماتیک با استفاده از قدرت موتور الکترومکانیکی بجای نیروی دست کاربر می توان از کابین هایی با طول های بیشتر از حد نرمال و ظرفیت های وزنی سنگین (تا ۹ متر طول و ۳ تن مجموع وزن فایل بایگانی و بار افزوده) استفاده نمود. همچنین در فایل های بایگانی با تعداد فایل بایگانی زیاد، برای دسترسی به فایل بایگانی اول می توان تنها با فشار یک دکمه تمامی یونیت ها را جابجا کرد در حالی که در سیستم بایگانی مکانیکی می بایست تک تک یونیت های بایگانی را جداگانه و با استفاده از فرمان باز و بسته نمود.
۳ - سنسور های طولی – عرضی – القایی :
سنسور عرضی برای قفل شدن حرکت فایل بایگانی هنگام ورود کاربر و فعال شدن فایل بایگانی روشنایی داخل یونیت بایگانی تعبیه شده. سنسور طولی نیز جهت افزایش ضریب ایمنی فایل بایگانی بکار می رود به نحوی که هنگام بسته شدن فایل بایگانی و یا هنگام حضور کاربر در راهرو از ادامه حرکت آن جلوگیری می کند. سنسور القایی نیز بر روی آخرین فایل بایگانی ریلی اتوماتیک کارگذاشته شده که با جلوگیری از حرکت بیش از اندازه آن ضریب امنیت فایل بایگانی را بالا می برد.
۴ - سیستم روشنایی هوشمند :
در بالای هر کابین لامپ مخصوصی تعبیه شده که در هنگام ورود کاربر به صورت هوشمند روشن گردیده و بعد از خروج وی بوسیله دکمه قفل خاموش می شود. بنابراین همیشه تنها نور راهرویی که از آن استفاده میشود برای تمام فضای بایگانی نیازی نیست که این مهم باعث صرفه جویی چشمگیر در مصرف برق شده و همچنین مشکل کمبود نور در فایل بایگانی را برای کاربران مرتفع می سازد.
۵ - قفل مرکزی :
در حالت پیش فرض یک قفل مرکزی روی فایل ریلی نصب می شود که با بستن آن تمامی راهرو بسته شده و دسترسی به داخل فایل ها مسدود می شود. در حالت سفارشی می توان برای هر فایل بایگانی یک قفل تعبیه کرد که باز و بسته کردن آن از طریق کلمه عبور، کنترل از راه دور، اثر انگشت و… امکان پذیر باشد.
۶ - کلاج :
به علت استفاده از چرخ دنده و گیربکس در فایل های بایگانی در پایین هر یونیت بایگانی کلاجی در نظر گرفته شده تا در هنگام قطع برق با آزاد کردن آن، دنده و گیربکس از موتور آزاد گردیده و فرمان ها به صورت کاملا روان قابل گردش باشند.
۷- پنل و LCD :
بر روی پهلوی هر یونیت بایگانی LCD کوچکی در نظر گرفته شده است که می تواند اطلاعات مربوط به فایل بایگانی و فایل بایگانی را همچون سال ساخت، تاریخ گارانتی، تلفن های مرکز پشتیبانی و خدمات پس از فروش و… را نمایش دهد. پنل دارای”پورت برنامه ریزی” بوده که بدینوسیله آن می توان اطلاعات خاص را وارد فایل ریلی بایگانی کرد یا از فایل ریلی بایگانی به رایانه انتقال داد.
همچنین بر طبق تصاویر :
۸ – میزکشویی :
برای کاهش رفت آمد کاربران به داخل کابین ها و سهولت در استفاده از مدارک، داخل هر کابین یک میز کشویی درنظر گرفته شده تا کاربر بتواند با قرار دادن پرونده ها روی آن به راحتی به اطلاعات مورد نیاز دسترسی پیدا کرده و سپس پرونده را به جای خود برگرداند. این امر باعث صرفه جویی در وقت و جلوگیری از گم شدن مدارک – بخاطر اشتباه قرار دادن آنها – در داخل فایل ها نیز می شود.
۹ - نوارهای لاستیکی صداگیر :
ابتدا و انتهای هر یونیت بایگانی در قسمتی که فایل بایگانی با هم برخورد می کنند لاستیک های مخصوصی تعبیه شده که علاوه بر جلوگیری از آسیب دیدن یونیت و ایجاد صدا هنگام برخورد فایل ها، در موقع بسته شدن فایل ریلی مانع ورود گرد و خاک به داخل آن می شود که این امر تا حد زیادی می تواند عمر مفید پرونده ها را افزایش دهد.
۱۰ - گیربکس :
برای حرکت راحت یونیت ریلی بخصوص هنگام بارگذاری پرونده ها که وزن کابین افزایش می یابد در فایل ریلی از گیربکس با ضریب تبدیل ۲٫۵ استفاده شده است. این امر باعث می شود حرکت انتقالی از موتور یا فرمان دستی به چرخها به سهولت انجام پذیرد.
۱۱ - ریل و تسمه آهنی :
حرکت روان و پیوسته فایل بایگانی مستلزم مقاوم بودن ریل در برابر فشار سنگین وارد شده توسط چرخها و جلوگیری از خمیدگی و آنجا می باشد. بنابراین در فایل های وارش ریل بجای قرار گرفتن روی زمین روی یک تسمه آهنی مخصوص سوار می شود تا ضمن بالا بردن قدرت استقامت آن از اصحکاک بین چرخ و زمین و خم شدن ریل جلوگیری شود.
۱۲ - خار طبقه :
قطعه کوچکی است که سینی فایل ریلی را نگه داشته و به گونه ای طراحی شده که به راحتی قابل جابجایی باشد. خارطبقه در عین حال سینی را داخل فایل ریلی به گونه ای محکم نگه می دارد که مانع از بیرون آمدن آن بر اثر کشش سهوی کاربر می شود.
با استفاده از نرم افزار مدیریت اسناد مخصوص این سیستم قابلیت ارتباط مستقیم با رایانه دارد. یک بُرد مبدل در یونیت ثابت از طریق وایرلس، کابل شبکه و یا پورت “USB” به رایانه دلخواه متصل می شود که بواسطه آن می توان از امکاناتی مانند باز و بسته کردن کابین ها، بستن یا باز کردن قفل یونیت، نشان دادن محل نگهداری یک پرونده در فایل ریلی، بررسی ورود و خروج مدارک به داخل کابین ها و… استفاده نمود.
۲ - قدرت بیشتر، دسترسی سریعتر، کاربری راحت تر:
در سیستم بایگانی اتوماتیک با استفاده از قدرت موتور الکترومکانیکی بجای نیروی دست کاربر می توان از کابین هایی با طول های بیشتر از حد نرمال و ظرفیت های وزنی سنگین (تا ۹ متر طول و ۳ تن مجموع وزن فایل بایگانی و بار افزوده) استفاده نمود. همچنین در فایل های بایگانی با تعداد فایل بایگانی زیاد، برای دسترسی به فایل بایگانی اول می توان تنها با فشار یک دکمه تمامی یونیت ها را جابجا کرد در حالی که در سیستم بایگانی مکانیکی می بایست تک تک یونیت های بایگانی را جداگانه و با استفاده از فرمان باز و بسته نمود.
۳ - سنسور های طولی – عرضی – القایی :
سنسور عرضی برای قفل شدن حرکت فایل بایگانی هنگام ورود کاربر و فعال شدن فایل بایگانی روشنایی داخل یونیت بایگانی تعبیه شده. سنسور طولی نیز جهت افزایش ضریب ایمنی فایل بایگانی بکار می رود به نحوی که هنگام بسته شدن فایل بایگانی و یا هنگام حضور کاربر در راهرو از ادامه حرکت آن جلوگیری می کند. سنسور القایی نیز بر روی آخرین فایل بایگانی ریلی اتوماتیک کارگذاشته شده که با جلوگیری از حرکت بیش از اندازه آن ضریب امنیت فایل بایگانی را بالا می برد.
۴ - سیستم روشنایی هوشمند :
در بالای هر کابین لامپ مخصوصی تعبیه شده که در هنگام ورود کاربر به صورت هوشمند روشن گردیده و بعد از خروج وی بوسیله دکمه قفل خاموش می شود. بنابراین همیشه تنها نور راهرویی که از آن استفاده میشود برای تمام فضای بایگانی نیازی نیست که این مهم باعث صرفه جویی چشمگیر در مصرف برق شده و همچنین مشکل کمبود نور در فایل بایگانی را برای کاربران مرتفع می سازد.
۵ - قفل مرکزی :
در حالت پیش فرض یک قفل مرکزی روی فایل ریلی نصب می شود که با بستن آن تمامی راهرو بسته شده و دسترسی به داخل فایل ها مسدود می شود. در حالت سفارشی می توان برای هر فایل بایگانی یک قفل تعبیه کرد که باز و بسته کردن آن از طریق کلمه عبور، کنترل از راه دور، اثر انگشت و… امکان پذیر باشد.
۶ - کلاج :
به علت استفاده از چرخ دنده و گیربکس در فایل های بایگانی در پایین هر یونیت بایگانی کلاجی در نظر گرفته شده تا در هنگام قطع برق با آزاد کردن آن، دنده و گیربکس از موتور آزاد گردیده و فرمان ها به صورت کاملا روان قابل گردش باشند.
۷- پنل و LCD :
بر روی پهلوی هر یونیت بایگانی LCD کوچکی در نظر گرفته شده است که می تواند اطلاعات مربوط به فایل بایگانی و فایل بایگانی را همچون سال ساخت، تاریخ گارانتی، تلفن های مرکز پشتیبانی و خدمات پس از فروش و… را نمایش دهد. پنل دارای”پورت برنامه ریزی” بوده که بدینوسیله آن می توان اطلاعات خاص را وارد فایل ریلی بایگانی کرد یا از فایل ریلی بایگانی به رایانه انتقال داد.
همچنین بر طبق تصاویر :
- On / Off : برای خاموش و روشن کردن یونیت استفاده می شود.
- Lock : با فشار این دکمه نور راهروی مربوط به آن روشن شده و حرکت یونیت های بایگانی قفل می شود. همچنین بروی صفحه LCD پیام “سیستم قفل شده است” نشان داده شده و روی LCD سایر فایل های بایگانی پیام “دستگاه در حال استفاده توسط دیگری است” نمایان می شود و عملا حرکت فایل های بایگانی غیر فعال می ماند. این وضعیت تا زمان فشار دادن مجدد آن دکمه توسط کاربر به همان گونه باقی خواهد ماند.
- Opening : با قرار دادن انگشت خود بر روی این کلید فایل بایگانی ریلی به حرکت در آمده و تا زمانی که انگشت شما بر روی کلید باشد به حرکت خود ادامه می دهد. استفاده از این دکمه برای مواقعی کاربرد دارد که بخواهید یک یونیت بایگانی را تنها اندکی جابجا کنید.
- Auto : با زدن این کلید راهروی مربوط به آن که بسته به طراحی و چیدمان سیستم بایگانی ریلی می تواند در سمت راست یا چپ آن قرار گیرد بصورت اتوماتیک کاملا باز شده و در جای مناسب از حرکت می ایستد.
- با فشردن این کلید نام و آرم شرکت نمایش داده می شود.
- با فشردن این کلید شماره تلفن مرکز خدمات پس از فروش برای سوالات احتمالی و درخواست های فوری مشتریان بر روی صفحه نمایان می شود.
- Enter : این کلید برای ورود به منوی تنظیمات فنی توسط تکنسین های نصب فایل بایگانی اتوماتیک است و توصیه می شود کاربران بدون هماهنگی از آن استفاده نکنند.
۸ – میزکشویی :
برای کاهش رفت آمد کاربران به داخل کابین ها و سهولت در استفاده از مدارک، داخل هر کابین یک میز کشویی درنظر گرفته شده تا کاربر بتواند با قرار دادن پرونده ها روی آن به راحتی به اطلاعات مورد نیاز دسترسی پیدا کرده و سپس پرونده را به جای خود برگرداند. این امر باعث صرفه جویی در وقت و جلوگیری از گم شدن مدارک – بخاطر اشتباه قرار دادن آنها – در داخل فایل ها نیز می شود.
۹ - نوارهای لاستیکی صداگیر :
ابتدا و انتهای هر یونیت بایگانی در قسمتی که فایل بایگانی با هم برخورد می کنند لاستیک های مخصوصی تعبیه شده که علاوه بر جلوگیری از آسیب دیدن یونیت و ایجاد صدا هنگام برخورد فایل ها، در موقع بسته شدن فایل ریلی مانع ورود گرد و خاک به داخل آن می شود که این امر تا حد زیادی می تواند عمر مفید پرونده ها را افزایش دهد.
۱۰ - گیربکس :
برای حرکت راحت یونیت ریلی بخصوص هنگام بارگذاری پرونده ها که وزن کابین افزایش می یابد در فایل ریلی از گیربکس با ضریب تبدیل ۲٫۵ استفاده شده است. این امر باعث می شود حرکت انتقالی از موتور یا فرمان دستی به چرخها به سهولت انجام پذیرد.
۱۱ - ریل و تسمه آهنی :
حرکت روان و پیوسته فایل بایگانی مستلزم مقاوم بودن ریل در برابر فشار سنگین وارد شده توسط چرخها و جلوگیری از خمیدگی و آنجا می باشد. بنابراین در فایل های وارش ریل بجای قرار گرفتن روی زمین روی یک تسمه آهنی مخصوص سوار می شود تا ضمن بالا بردن قدرت استقامت آن از اصحکاک بین چرخ و زمین و خم شدن ریل جلوگیری شود.
۱۲ - خار طبقه :
قطعه کوچکی است که سینی فایل ریلی را نگه داشته و به گونه ای طراحی شده که به راحتی قابل جابجایی باشد. خارطبقه در عین حال سینی را داخل فایل ریلی به گونه ای محکم نگه می دارد که مانع از بیرون آمدن آن بر اثر کشش سهوی کاربر می شود.
لینک کمد بایگانی ریلی را حتما مشاهده کنید.
